國油價(jià)近幾日的反彌補不了前期欠下的“舊債”。雖然上周五布倫特油價(jià)重新站上每桶41美元，但業(yè)內研究機構普遍認為，4月12日國內成品油調價(jià)窗口仍難開(kāi)啟，成品油調價(jià)或現“六連停”。

4月6日國油價(jià)大漲逾5%，8日油價(jià)漲幅逾6%。美.國原油庫存意外下滑是刺激油價(jià)反的重要原因。

美.國能源信息局6日公布的原油數據顯示，上周美.國全.國的商業(yè)原油庫存減少490萬(wàn)桶而到5.299億桶。此前美.國原油庫存數據已經(jīng)連續七周上漲。此外，披露的美.國原油日均產(chǎn)量和活躍油氣鉆井數仍在持續走低，這也支撐了國油價(jià)的上漲。

不過(guò)，隆眾石化網(wǎng)原油分析師李彥認為，美.國原油庫存意外減少是暫時(shí)現象。這主要因為大霧天氣影響航運、美.國原油進(jìn)口量大幅下降，而煉油廠(chǎng)開(kāi)工率有所增加所致，并非是需求端出現了顯著(zhù)改.善，后期可能再次恢復增長(cháng)。因此，國油價(jià)前景并不樂(lè )觀(guān)。

凍產(chǎn)會(huì )議的進(jìn)展也成為近期影響國油價(jià)走勢的關(guān)鍵因素之一。歐.佩.克和非.歐.佩.克產(chǎn)油國將于4月17日舉行會(huì )談，計劃商討凍結石油產(chǎn)量。雖然已臨近會(huì )期，但產(chǎn)油國之間仍存在諸多分歧。

易信金融總部中.國區交易官朱文灝表示，如果在沒(méi)有伊.朗、伊.拉.克和利.比.亞參與的情況下達成凍產(chǎn)協(xié)議，那么對市場(chǎng)實(shí)際平衡所帶來(lái)的影響應該是有限的。因為額外增加的原油供應主要就來(lái)自于這三個(gè)產(chǎn)油國。

雖然近幾日國油價(jià)出現反，但這一趨勢并不穩固，仍未突破國內成品油調價(jià)的地板線(xiàn)。

發(fā)展改革委1月13日發(fā)出通知，決定完善成品油價(jià)格形成機制，設定國內成品油價(jià)格調控下限，建立油價(jià)調控風(fēng)險準備金。當國內成品油價(jià)格掛靠的國市場(chǎng)原油價(jià)格低于每桶40美元時(shí)，國內成品油價(jià)格不再下調。

安迅思成品油行業(yè)分析師楊丹表示，4月12日國內成品油調價(jià)時(shí)間窗口將到來(lái)，但當前國油價(jià)加權平均價(jià)仍在地板線(xiàn)以下，因此，我國成品油調價(jià)有望迎來(lái)“六連停”。

根據我國現行成品油定價(jià)機制測算，下一輪成品油調價(jià)時(shí)間窗口將于4月26日到來(lái)。