測量實(shí)際膠質(zhì)有何意義?
2023-08-18 來(lái)自: 鶴壁市瑞普儀器儀表有限公司 瀏覽次數:385
測量實(shí)際膠質(zhì)有何意義?
1.實(shí)際膠質(zhì)是液體燃料在儲存過(guò)程中的重要質(zhì)量控制指標之一。液體燃料在儲存過(guò)程中，液體表面和空氣中的氧化物，經(jīng)過(guò)分解、縮合等反應而生成大分子的膠質(zhì)。
2．實(shí)際膠質(zhì)一般用來(lái)說(shuō)明燃料在使用過(guò)程中的進(jìn)氣管道及進(jìn)氣閥上可能生成沉積物的傾向。實(shí)際膠質(zhì)小的$魁在選爾系統蟲(chóng)很少產(chǎn)生沉淀:能保證發(fā)動(dòng)機的順型工作。實(shí)際膠質(zhì)越大.發(fā)動(dòng)想能正賞行駛的歷程就越短。些處:燃料咬質(zhì)含量增加:欠門(mén)被卡住時(shí)的正覺(jué)行駛歷程一愆變短。使思實(shí)際膠質(zhì)小于.l0mg/109w,汽油的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機，wu故障行駛的里程數是wu限制的;但汽油實(shí)際膠質(zhì)為26~50mgz/100mL時(shí)，wu故障行駛的里程縮短到不到5000Km。因此，儲存中如果發(fā)現汽油實(shí)際膠質(zhì)有快速增長(cháng)的趨勢時(shí)，應盡快發(fā)出使用。
3．輕柴油實(shí)際膠質(zhì)對輕柴油的儲存安定性有良好的表征能力，但與噴嘴結焦、，磨損等無(wú)關(guān)性。因為測定輕柴油實(shí)際膠質(zhì)按照GB/T509方法，該方法是模擬汽油發(fā)動(dòng)機的工作原理設計的，不適合柴油發(fā)動(dòng)機。另外，該方法蒸發(fā)溫度為了250℃，比輕質(zhì)石油產(chǎn)品標準規定的 50%餾出溫度還要低，會(huì )導致可溶于油的部分留在測試后的膠質(zhì)中，反映不了膠質(zhì)的真實(shí)性。
產(chǎn)品中心
- 石油化驗常規儀器
- 開(kāi)口閃點(diǎn)測定儀 - 閉口閃點(diǎn)試驗器 - 微量水分試驗器 - 酸值測定儀 - 運動(dòng)粘度測定儀 - 石油密度測定儀 - 傾點(diǎn)、濁點(diǎn)、凝點(diǎn)、冰點(diǎn)、冷濾點(diǎn) - 石油蒸餾、沸程測定儀 - 減壓餾程試驗器 - 原油鹽含量、微庫倫溴價(jià)測定儀 - 合成液抗乳化測定儀 - 潤滑脂 - 銅片腐蝕、液相銹蝕試驗器 - 恒溫油浴、水浴鍋 - 全自動(dòng)玻璃器皿清洗機 - 油液污染度測定儀 - 自動(dòng)電位滴定儀 - 苯結晶點(diǎn)測定儀 - 原油和燃料油中沉淀物測定儀 - 噴氣燃料固體顆粒物+總酸值 - 石油蠟含量測定儀
- 潤滑油分析儀器
- 絕緣油分析儀器
- 燃料油分析儀器
- 煤質(zhì)化驗設備
- 瀝青檢測儀器
- 苯類(lèi)檢測多種儀器
- 天燃氣液化石油氣
