所有重質(zhì)燃料油都含有原油中固有的金屬鹽類(lèi)形成的生灰物質(zhì)。它也可能是餾分油精制過(guò)程中處理后的無(wú)機殘留物，還可能是從煉油廠(chǎng)運輸過(guò)程中混入的，特別是在水運過(guò)程中，如果不加小心，海水、塵土和污垢等即可能混入油中。

油品灰分的定義：

    灰分是指在規定的條件下，灼燒后剩下的不燃燒物質(zhì)，以質(zhì)量分數表示?；曳忠话闶且恍┙饘僭丶捌潲}類(lèi)。

    灰分的組成和含量是根據原油的種類(lèi)、性質(zhì)和加工方法不同而異的，原油的灰分主要是由于少量無(wú)機鹽和金屬的有.機化合物以及一些混入的雜質(zhì)造成的，如金屬氧化物、機械雜質(zhì)、灰塵等不能揮發(fā)的物質(zhì)及各種添加劑。組成灰分的成分有硫、硅、鈣、鎂、鐵、鈉、鋁、錳、釩、銅、鎳、磷等元素的化合物。

    油品灰分的顏色由組成灰分的化合物決定的，通常為白色、淡黃或赤紅色。油品中的灰分較少，含量一般為萬(wàn)分之幾或十萬(wàn)分之幾，但是含有添加劑的油品，其灰分含量可達0.25%以上。原油或者重油含有較多金屬則灰分就多，一部分金屬化合物在操作中可揮發(fā)，測定時(shí)要考慮這部分化合物的影響。

檢測油品灰分指標的意義：

    重質(zhì)燃料油的灰分一般小于0.2%，視燃料油用途的不同，灰分都能引起相當有害的影響。一般來(lái)說(shuō)，灰分對鍋爐和蒸汽透平能造成熔渣或沉積覆蓋和高溫腐蝕;它能侵蝕高溫爐和窯等的耐火材料;在某些工業(yè)生產(chǎn)中(如玻璃、陶瓷)能影響產(chǎn)品質(zhì)量。如某些類(lèi)型的灰分對于燃燒器噴嘴、泵部件、閥門(mén)以及精密的控制元件等有磨蝕作用;特別是燃料油中摻有催化裂化循環(huán)油和油漿時(shí)，硅鋁催化劑粉末會(huì )使泵、閥磨損加速，在高溫高壓下更對金屬產(chǎn)生嚴重腐蝕。一些熔融態(tài)灰分，尤其是鈉、釩的化合物會(huì )被爐內之多孔耐火材料表面所吸附而導致耐火材料的熔蝕崩裂，有些灰分更會(huì )積聚在鍋爐加熱管表面而致使傳熱惡化。對于玻璃及陶瓷工業(yè)，若所用燃料油中含有釩、鐵等組分更會(huì )導致產(chǎn)品起麻點(diǎn)及變色?；曳址浅杂?，是造成氣缸壁與活塞環(huán)磨損的重要原因。

    因為燃料油中的灰分大多數是存在的，所以煉油廠(chǎng)一般難以除去。因此，在特.殊的用途中已經(jīng)研究出專(zhuān)門(mén)的方法來(lái)減少灰分的影響。這些方法包括:使用添加劑、改進(jìn)裝置設計、改.善油料加工方法(如加水洗)和使用特.殊的合金鋼材等。

灰分指標的測定方法：

    測定可按GB/T 508規定的方法進(jìn)行，相對應的儀器是YT-508灰分測定儀。具體過(guò)程是：稱(chēng)取定量試樣，于潔凈并恒重的柑禍內用無(wú)灰濾紙作為引火芯來(lái)燃燒試樣，燃盡可燃有.機物質(zhì)，并將固體殘渣在775℃高溫馬弗爐中轉化成灰分，然后冷卻并稱(chēng)重，以質(zhì)量分數表示。